عالمی ہوائی جہاز کے اجزاء کی مارکیٹ 2028 تک 160 بلین ڈالر تک پہنچنے کا امکان ہے ، جس میں ہوائی سفر اور بیڑے کے جدید کاری کے پروگراموں میں 6.3 فیصد سالانہ اضافہ ہوا ہے جس میں 20 فیصد ایندھن کی کارکردگی کو نشانہ بنایا جاتا ہے۔ صحت سے متعلق حصوں ، جیسے ٹربائن بلیڈ اور ہائیڈرولک سسٹم ، اب ہوائی جہاز کے مینوفیکچرنگ کے کل اخراجات کا 45 ٪ حصہ رکھتے ہیں ، جو اگلے جین طیاروں جیسے ائیربس A321XLR اور بوئنگ 777x کے سخت حفاظتی معیارات کی عکاسی کرتے ہیں۔
ایک اہم چیلنج انجن کے اجزاء کے ل mic مائکرون سطح کی رواداری کے حصول میں مضمر ہے ، جس میں مینوفیکچررز AI- ڈرائیونگ کوالٹی کنٹرول سسٹم میں سالانہ 1 2.1 بلین کی سرمایہ کاری کرتے ہیں تاکہ نقائص کو 18 ٪ تک کم کیا جاسکے۔ مزید برآں ، ہلکا پھلکا مرکب جیسے ٹائٹینیم مرکب اور CFRPs (کاربن فائبر سے تقویت بخش پولیمر) روایتی مواد کی جگہ لے رہے ہیں ، جس سے ساختی سالمیت کو برقرار رکھتے ہوئے جزو کے وزن کو 15–20 ٪ کم کیا جا رہا ہے۔
استحکام کے مینڈیٹ بدعت کو تیز کررہے ہیں۔ ایرو اسپیس OEMs میں سے 60 ٪ سے زیادہ اب سپلائرز کو 2030 تک کاربن غیر جانبدارانہ پیداوار کے طریقوں کو اپنانے کی ضرورت ہے ، جو ماحول دوست کوٹنگز اور ری سائیکلبل ایلومینیم اللوسیس کو اپنانے پر زور دیتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، فاسٹنرز اور ایکچواٹرز کے لئے الیکٹروپولشنگ کے عمل نے صرف 2024 میں مضر فضلہ کو 35 فیصد کم کردیا ہے۔
علاقائی سپلائی چینز بھی تیار ہورہے ہیں ، 65 فیصد مینوفیکچررز نے ایشیاء اور یورپ میں قریبی سہولیات قائم کرنے کے لئے کوماک C919 جیسے تنگ جسمانی جیٹ طیاروں کے لئے صرف وقتی ترسیل کی حمایت کی ہے۔
